De test op het terein van Logatec was toch lastiger dan verwacht. Erg glad met veel bochten die zelfs Servee lastig te nemen vond. Krap 1 minuut 50 per ronde. Ik doe het ‘m in ieder geval niet na.De 2^e regularity startte vlakbij Cerknisko Jezero. Op papier prima te doen. De kaart had ik gisteravond en vanochtend nog eens bekeken en ik had wel een idee hoe die zou lopen. Klopte helemaal. Alleen zo raar dat ik bij het rijden elk beleven van de route kwijt was. Niets was zoals het op papier leek. Tel daarbij op dat ik een rekenfoutje maakte waardoor we eigenlijk tijd tekort kwamen in plaats van over. Maar goed, al doende leer je.De 3^e test begreep ik niet helemaal maar het kwam erop neer dat je eigenlijk niet van de weg af kon. Mmmmm……..op de kaart zag ik toch echt vele zijweggetjes die ik vandaag niet gezien heb. Misschien door de sneeuw en de snelheid over het hoofd gezien. Servee heeft de gang er lekker in en ik verbaas me met hoeveel gemak hij de auto door de meest scherpe bochtjes krijgt. Overal liggen ijsbergen in de berm die we op tijd kunnen ontwijken. Geldt ook over de afgronden die me nu opeens opvallen. We passeren een aantal auto’s die vast zitten. Wij kunnen weinig doen met onze Fiat. Een Mercedes trek je niet zomaar uit de sneeuw. We rijden super op tijd maar krijgen drie andere deelnemers in het zicht. Op de smalle weggetjes is het niet te doen om in te halen. Zeker niet met al dat sneeuw en ijs dat er ligt. We rijden dus in colonne dit traject uit en balen eigenlijk dat we zo de nodige straftijd aan de broek krijgen. Maar goed, is niet anders.

De lunch gebruiken we in Postojna waar het opvalt dat het koud is. Door de inspanning merk je daar weinig van. Het bordje met variaties op het thema pasta wordt vlot naar binnen gewerkt, evenals het stuk appeltaart. Want we de tijd dringt weer. Van Bukovje naar Col gaat de 4^e regularity. Gaat echt supergesmeerd. We komen weer achterop bij wat auto’s die langzamer zijn en vergissen ons niet in een verraderlijk weggetje dat je maar zo mist. Zeker als je achter elkaar rijdt heb je snel de neiging om de eerste auto te volgen. Waar het ven kan trapt Servee het gaspedaal nog even dieper in om in te halen. We passeren iedereen terwijl wij keurig op tijd rijden en blijven plakken achter een groene Porsche die er ook tegenaan gaat. Route kent een aantal rottigheidjes die we tijdig zien. Zo tegen het einde verliezen we wat tijd. Ook omdat het aantal deelenemers dat voor ons rijdt toeneemt en inhalen wel erg hachelijk is. Moet gewoon een goede tijd opleveren.De laatste en 5e regularity is helemaal spannend! We starten even buiten Idrijski Log en zitten als snel in besneeuwd bos. Het is een hele toer om de gemiddelde snelheid vast te houden. De bosweggetjes zijn echt spekglad. Zelfs Servee hoor ik steunen en kreunen. “Dit is alleen maar overleven” hoor ik ‘m mompelen. Helemaal mee eens: hier kan je niet echt winnen, wel verliezen! Foutjes zijn hier fataal. Je ligt zo in de berm. We passeren inderdaad een aantal auto’s die de bochten niet konden nemen. Vooral zwaardere auto’s hebben het hier lastig. Vooral als je op glad wegdek naar beneden moet is gewicht niet fijn. Staat natuurlijk het comfort tegenover dat wij de hele week moeten missen.Degene die vastzitten stemmen me tot nadenken. Zo makkelijk gaat dat. Daarnaast de echt vreselijk diepe afgronden die we passeren als we de ene hairpin na de andere nemen die zo glad zijn dat Servee het nodige gas terugneemt. Deze regularity gaat straftijd kosten. Dat is zeker. Het is volstrekt onmogelijk en onverantwoord om de gemiddelde snelheid vast te houden. Maakt ons niet uit als we maar door kunnen. Het scherpe bochtje naar links zien we niet over het hoofd terwijl de weg gewoon rechtuit gaat. Een aantal auto’s rijdt gewoon door. Altijd mooie momenten. Ben blij wanneer we deze regularity afronden en weer op weg gaan naar Logatec voor de 2^e test. De tijd wordt scherper gesteld maar kon beter. Als je een bochtje scherp wil nemen met de handrem, dan moet je wel weten hoe je die weer ontgrendelt. Kostte dus de nodige seconden.  Ook vandaag weer vroeg donker. Maar we zijn nog lekker op tijd en komen rond 18.00 uur weer in Ljubljana aan.Het was een enerverende dag en buitengewoon boeiend. Het is echt een plezier om Servee de Fiat door bossen te zien sturen.

Dit is pas echt autorijden en spelen met gas en rem. 

 

Morgen weer fijn 5 regularitys en 1 test.We verlaten Ljubljana om morgenavond in Maribor aan te komen.Vorige week werden daar wedstrijden alpineskiën gehouden onder hevige sneeuwbuien.We zijn Slovenië nog niet uit!